根据The Athletic的消息，曼联希望建设一座能容纳10万人的新球场。

TA的曼联撰稿人们在《魔鬼谈话》播客中讨论了这件事情。谈话中提到，拉特克里夫希望因为新球场而被铭记，他希望在今年年底看到计划书。

劳里-惠特威尔表示：“建设新球场是首选，拉特克利夫没有掩饰对于建新球场的意愿。拉爵希望新球场能有校园的感觉，就像我们在洛杉矶看到的SoFi球场。翻新老特拉福德？它的花费会是10亿英镑。在翻新的过程中一些看台区域就不能使用了，但是曼联有5.1万季票持有者。”

伊恩-欧文表示：“我们看到很多球队更换了主场。在新球场中建立一种归属感是需要时间的，我们要考虑到OT的漫长历史，因此在新球场中建立归属感会是曼联的关键问题。”

惠特威尔说：“这个过程需要有一个工作组来领导，塞巴斯蒂安-科作为主席，大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆会在其中，还有加里-内维尔，以及与当地政府有关联的人。

“科莱特-罗奇，俱乐部的首席运营官，在过去的几年里她一直在领导关于球场计划的讨论。拉爵希望在年底前拿到完整的计划书。显然需要和球迷沟通，然后成立一个班子，包括曼联球迷信托基金的首席执行官邓肯-德拉斯多等人。

“交通需要改善，这引发了一个问题，即新球场项目是否会成为一个公私合作项目，政府是否会参与。这件事情非常重要，需要被严肃地讨论。

“现在事情的进展方向就是建设一个新的球场。”

安迪-米滕表示：“必须适当地听取球迷的意见。OT不够大，在过去的20年里它一直在退步，它仍然是一个非常好的球场，但是正如此前我们看到的，现在与球场相关的科技有了巨大的革新。

“从建筑的层面来说SoFi球场完全震撼了我，它比老特拉福德大得多，座位之间有很多空间，当然我也不是在极力地提倡这一点，因为我喜欢OT内部的那种紧凑感。

“关于球场的问题，底线是我们需要做点儿什么。

“对于拉爵来说这是一个非常重要的项目，他会希望自己因为这个项目而被铭记。”

惠特威尔说：“是遗产，对吧？”

米滕说：“对于切尔西来说，如果他们想离开斯坦福桥并建新球场，那么在土地的选择性上是一个问题。同样阿森纳在离开海布里时也遇到了土地可选择性的问题。曼联没有这个问题，OT周围有不错的地方。如果我们翻新OT，那么OT就延续了下来。如果我们离开，OT也会留在那儿。

“现在还没到起重机进场的阶段，但是真正的动力是存在的。”

欧文表示：“最大的问题是融资，我们可能需要用10年左右的时间才能够看到曼联在新球场比赛。”

卡尔-安卡表示：“这是一个大胆而又发人深省的问题，弗格森可能是最后一个在老特拉福德赢下英超冠军的主教练。”

惠特威尔谈道：“我们对此有什么感觉？因为我一直主张如果可以的话就留在老特拉福德。你有点改变了主意，不是吗，安迪？在新建球场方面，你能看到其中的理由，未来的保障。

“正如安迪所说，老特拉福德有着非常棒的氛围、有着一种非常愉快的感受，这些东西都是大家不想失掉的。”

安卡谈道：“在上赛季中途，在曼联战胜埃弗顿之前，安迪-伯纳姆出现了并且解释了工作组的运转方式，这是一件标志性的事情，表明事情的发展方向就是全面重建。而且伯纳姆也说了，要建一个校园式的竞技场圈，在主竞技场之外还有小球场，交通要升级，要更好地连接到市中心。

“新球场的建设，对于曼联来说意味着重大的飞跃，对于曼市来说同样是如此，这可能为这座城市带来数千个工作岗位，为什么不试着为未来做好准备呢？试着让你建设的东西可以运转50年。你现在可以花10亿英镑翻新老特拉福德，但是之后在某个时候你需要再次翻新它。所以为什么不一次性地把事情完成呢？同时你必须确保当地的居民不感觉到被忽视、

“今天上午已经有两三个曼联球迷在问我了：‘新球场还会叫老特拉福德吗？’所以这是一个巨大的需要被考量的因素。”

米滕表示：“几周前我为TA写了一篇关于命名权的文章，我认为这不是20年前的问题。我觉得OT可以保留，也许在需要时可以作为一个次要球场、备用球场。

“开发的过程中应该同时改善该地区居民的居住环境。你有一条铁路穿过戈尔斯山，但戈尔斯山的人们不能使用，因为那里没有站。老特拉福德应该有一个站。在这里，有机会做一些大的事情。我不知道它会是什么样子，但是有事情要做了，我对此感到很高兴，因为已经太久了。”