一切就要结束，早该结束。

早些时候，有名郑州大学生为了吃灌汤包，骑共享单车历时三个多小时抵达开封，很快成为热点。随后，越来越多的大学生效仿这一行为，成千上万的大学生参与其中，每天“夜骑开封”的大军阵势浩荡，场面壮观，据说，上次开封一下来这么多人，还是金兀术打进来。

我开始有些不解，以为现在大学生勤俭节约，为了省张车票，才做出骑行的选择。这样的事我高中也干过，冒着小雪，骑自行车从曹县到菏泽，在姑妈家了几天，又骑回来。后来看评论，才知道，在无数人的叫好下，“夜骑开封”已成为一种时尚，或者说，成为了一种青春的标榜，最火的一句话是：“如果天天只是拿着手机上着网，做着八十岁以后都能做的事情，那你还要青春干什么？”

这句话让我非常困惑。首先，骑个自行车就青春了？要是骑行川藏线、国境线、胡焕庸线，确实需要些毅力和勇气，包括青春的体魄。郑开大道不过五十来公里，凡是会骑自行车的，都没有任何挑战性，哪怕是八十岁的老人，腿脚还利索的话未必骑不下来，用其来标榜青春，也显得青春太虚弱了。另外，我相信如今的大学生，也不可能天天只拿着手机上网，大学是人生最美好的时光，除了学习知识之外，还有太多要做的事，绝不是去了开封，人生就能“开封”，经过郑州，就能将生活“拯”救。

所以，从郑州骑自行车到开封，原本不是什么大不了的事，但前提是不要给别人造成麻烦。目前，“夜骑开封”已经给交通造成了巨大压力，需要大量工作人员去维护秩序，很多骑行者还占用机动车道，给市民正常通勤造成了直接影响。

平时一个小时的车程，当天晚上导航显示要两三个小时。海量的共享单车在开封“成灾”，占据了多处路面，给共享单车的调配增加了巨大工作量。

另外，据郑州市教育局公布的数据，2023年在郑高等院校74所，在校生175.11万人。只要这些大学生中有一小部分参与骑行活动，就是一个庞大的数字，青春没有售价，社会却有代价，一腔热血的青春剧，就会彻底沦为全是狗血和槽点的闹剧。

真正的青春，最重要的就是个性，绝不是盲从，更不是一窝蜂扎堆。更更不是扎堆去做一件没什么意思，更没有意义的事。

所以，“夜骑开封”被叫停，我觉得很正常，也很正确，甚至叫停的时间还可以更早一些。

不过，“夜骑开封”尽管停了，但作为一次现象级的事件，还是留下了很多问题值得思考。

首先是很多新媒体、自媒体对待这件事情的态度。一直都在鼓励，甚至可以说是怂恿和诱导。什么“青春具象化了”，“不设限的脚下”等等，甚至还有说“这体现了中国传统文化的精神”，一味去称赞，去褒扬，其实只是为了得到流量而已。这种“讨好式”的流量，对年轻人来说，也是一种迷失。但只有“夜骑开封”的人流量越来越多，他们的流量才越来越大，让“青春”成为流量的遮羞布，满口正义，满腹生意。仅此而已。

其次，开封景区向大学生免门票的政策，也需要更慎重一些。今天各地的文旅，都太渴望热点了，但文旅的发展一定不能只靠所谓的热点，接不好的话，热点很可能变成烫手的热山芋。

另外，站在“夜骑开封”的大学生们的角度，他们可能需要更多的理解和关怀，包括关注。他们从小学到高中，一路“卷”下来，到了大学，依然面临很多压力，很多大学生因为无法承受压力，心理出现了问题。前阵子，我听北京一所大学的教授说，她所在的大学，今年已有六名学生跳楼，我非常惊讶，要知道那可是无数人梦寐以求的名校，能考上那所学校的学生，都是万人羡慕的佼佼者，竟然也会出现这么多问题，只是我所不了解而已。因为大多数校园，出现了这样的事情，学校第一反应就是封锁消息，一定不能传出去，然后内部协调解决，所以，今天的学生心理问题要比大家想象的严重的多，更比之前严重得多，需要面对，而不是躲避。

让当代大学生能够找到疏解情绪的出口，减轻压力的方式，增强快乐的办法，才是真正的人生大考，比考试、考级、考研、考公都重要。从这个角度来看，“夜骑开封”也不见得不是一件好事，不能夜骑开封了，总要再给他们一些方向，让他们看见灯塔的光，找到自己的诗和远方，才能将青春安放。

《水浒传》中，林冲夜奔，是逼上梁山。大学生夜骑，去的恰好是林冲的老家。我一直觉得，一代人有一代人的难，比如上一代人难在身上，这一代人可能难在心里，如果互不理解，就会循环下去，永无休止。

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