都知道，威少已经离开快船。

在和爵士的交易里，快船将威少、部分现金（430万美元）、2030年的次轮互换权送走，得到先签后换的克里斯邓恩，后者新合同为3年1700万，最后一年球队选项。

邓恩是2016届的首轮第五顺位，生涯早期并没有兑现天赋，因为大小伤病，他还一度被裁，并且只能在发展联盟打球，好在过去两个赛季，邓恩抓住爵士给出的机会，然后在攻防两端都展现出了不错水平，尤其防守端，绝对称得上出色。

比生涯，邓恩肯定比不上威少，但，现阶段的邓恩确实是一个比威少更适合快船的球员，只是，邓恩的到来并不意味着快船休赛期操作的结束，至少今夏，快船还有两个大问题需要处理。

一是PJ塔克的交易。

塔克在2022年与76人签下3年3300万合同，然后上赛季，他在哈登交易里一同被送到了快船，下赛季这份合同将进入最后一年，年薪1154万。

显然，现在的塔克并不值得千万年薪，上赛季的他一共只为快船出战了28场比赛，场均15.0分钟时间内，仅仅得到1.6分2.5篮板，投篮命中率35.6%，三分命中率36.7%，期间还有多场一分未得。

如果各位还记得的话，上赛季快船曾实现一波北伐，从西部倒数一路杀到西部第一，当时的一大变化就是威少替补，除此之外，快船其实还有另一个操作，那就是把塔克给DNP了，他被连续DNP的37场比赛，快船赢下了29场。

曾经的塔克是宝藏，但你不得不承认，现在的塔克油箱里已经没油了。

如果只是没油就算了，塔克的“脾气”还不小，交易截止日前，他在采访里公开表示希望自己被交易，而且不止一次，由于多次在公开场合要求被交易到另一支球队，塔克还被NBA官方重罚了75000美元。

快船方面也并非没动作，他们也在积极推销塔克，但因为他的年龄、合同、打法、比赛产出和与潜在下家的默契度原因，市场上根本没有买家。

你可以看出来，塔克现在已经成了快船更衣室的一个定时炸弹，可想而知，下赛季合同年的他如果还在阵容里的话，球队氛围会是如何。

二是曼恩的续约。

得到邓恩之后，快船阵容里已经有七个后卫，分别是哈登、鲍威尔、特伦斯曼恩、海兰德、小凯文波特、邓恩、卡梅隆克里斯蒂。

这几位球员里，哈登、鲍威尔不太可能走，小波特、邓恩、克里斯蒂刚来，海兰德最可能被交易或被裁，而曼恩，看似定位挺稳，但实际上也是个“麻烦”。

曼恩在2021年与快船达成2年2200万提前续约，这份合同下赛季也将进入最后一年，年薪1142万，根据劳资协议，他在今夏有资格提前续约，合同最大可达4年8100万。

上赛季，曼恩为快船出战75场比赛，71场首发，场均25分钟时间内，拿到8.8分3.4篮板1.6助攻，三项命中率51.5%/34.8%/83.2%，真实命中率61.5%。

季后赛，因为伦纳德受伤，曼恩的上场时间增加到31.2分钟，拿到9.3分5.0篮板1.8助攻，三分命中率45.5%，真实命中率56.5%。

曼恩一直被快船当成宝贝，他也确实有一定神经刀属性，曾在2021年季后赛对阵爵士单场轰下39分，帮助快船队史第一次挺进西决；

但，曼恩的持球、投射都不稳定，组织一窍不通，有一定体型又不够高大，只能在二三号位摇摆，最缺人的四号位无法顶上，非要说的话，千万年薪已经是合适曼恩的身价，如果涨到2000万？真的有点贵了。

一个塔克、一个曼恩，两个合同年球员的问题不解决，快船下赛季可能还会面临一些不稳定因素，所以吧，个人觉得，快船休赛期的操作肯定还没结束。

最后，总结下快船休赛期的操作，续约哈登、放走乔治、签下巴图姆、签下小凯文波特、签下小琼斯、签下班巴、送走威少、签换邓恩，接下来会是塔克的去留、曼恩的续约。

一波操作过后，快船的星味少了不少，而且因为乔治的离开，快船硬实力肯定是下滑的——年年都在调侃快船休赛期总冠军，但这一次，看看西部和联盟格局，休赛期总冠军可能都拿不到了。