新华社贵阳9月15日电 题：一场“村超”友谊赛中的“铁路情”

　　新华社记者罗羽

　　球员在赛场飞奔、主播在直播间带货、拉拉队在场边热情呐喊……14日晚，当解说员杨兵看到中国铁路成都局集团有限公司组织的球队、主播团队和拉拉队在贵州“村超”足球场释放激情的场景，心中无限感动。

　　当晚，由中国铁路成都局下属企业——成都铁路川之味旅服有限责任公司携手榕江县政府举办的“铁路助力乡村振兴”贵州“村超”足球友谊赛系列活动，在位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县的“村超”球场上演。

　　成铁川之味足球队对阵榕江罗汉果足球队的比赛跌宕起伏，前者从0:4落后追到3:4，两队上演了一场拼尽全力、友好交流的比赛。“双方发挥都不错，对方踢得很拼，很有风度。”榕江罗汉果队球员陆金福说。

　　绿茵场上的成铁川之味队球员活力四射，看台上的本队拉拉队员，以及球场直播间的跟队主播们，也都活力满满。中国铁路成都局组织的近200人队伍，踢球的踢球、呐喊的呐喊、带货的带货，助力榕江乡村振兴的行动，感动了无数像杨兵一样的榕江人。

　　“每每想起‘铁路’这两个字，我的脑海就会翻腾起跨越10年的画面。”杨兵说，铁路给榕江带来的巨大改变，让榕江人刻骨铭心。

　　10年前，榕江县的高铁站正式通车，使得榕江到贵阳、桂林仅需1小时左右，向西可直达昆明，西北可直通重庆、成都，东南可直入广州、深圳，深度融入粤港澳大湾区高铁“3小时经济圈”。

　　10年后，凭借高铁交通等优势，榕江不仅变身为贵州全面融入粤港澳大湾区的“桥头堡”，还因举办火爆全网、火出国门的“村超”声名远播。杨兵说：“这个巨大变化的背后，离不开各级政府部门，以及铁路部门的大力帮助。”

　　2023年“村超”爆火期间，为满足旅客进出榕江观赛的需求，以全国铁路2023年7月1日调图为契机，定点帮扶榕江的国家铁路局就协调往返停靠榕江高铁站车次每日增至40趟。“村超”举办的5月13日至7月29日的两个半月里，榕江高铁站累计到（站）发（送）旅客33.63万人次，是2022年同期到发数的250%。

　　除了调增运力，国家铁路局还协调行业企业投资数百万元，帮助改造提升“村超”主赛场，包括场馆灯光、LED高清直播屏、球场周边基础设施建设等项目，增强了球迷和游客的观赛体验感……

　　2024年“村超”比赛期间，中国铁路成都局采取加开列车、动车组重联等措施增加运力投放，以满足“村超”参赛队员和观众的出行需求。

　　榕江罗汉果队主教练、经常带领足球队外出参加比赛的赖洪静说：“铁路部门持续加强和提升服务保障，有力助推了‘村超’的红火发展。”

　　经常外出参加“村超”交流赛的陆金福也深有感触。“‘村超’以来，我们球员愈发体会到高铁的便捷和舒适，无论是去省会贵阳市，还是到广西、广东、云南等地比赛，可供选择的车次多，行驶又稳当。”

　　今年以来，成铁川之味公司作为中国铁路成都局开展消费帮扶的主要负责单位，通过消费帮扶购买和帮助销售贵州省帮扶产品近千万元，品类多达50余款，涵盖榕江香菇、“村超”可乐等产品。

　　“赛场之外，成铁川之味公司与榕江县政府还达成了合作协议，双方将在‘村超’品牌推广、铁路乡村振兴、新媒体运营合作等方面建立深度合作伙伴关系，持续巩固消费帮扶成果。”榕江县委常委、副县长陈学敏说。（完）