是一汽离不开长春，还是长春离不开一汽？或许，说二者相互成就，更为合适。一汽之所以在长春，有战略意义。东北经济主要是生工业，工业体系是国家根基，国防之本，民营经济不行，那是另一码事。7月4日，山东泰山足球俱乐部官宣与一汽-大众合作，这让一汽-大众的总部所在地长春亚泰的球迷很不满。
长春橙风球迷会发文，对一汽大众汽车质疑，要求给一个解释。该球迷会称，一汽大众作为长春本土企业，历经33年风雨历程，带着“长春名片”标签，却放着家乡球队不顾，大肆赞助、宣传外省的中超球队，对当地球迷是一种极大的羞辱和伤害，“我们不谈生意，别打算盘，拒绝官腔。”如果没有一个确切的说法和理由，我们将呼吁广大市民共同抵制“一汽大众”品牌……
两地球迷进行热议，但没火药味。泰山球迷认为，“企业商业行为，不一定要讲感情吧！”“不是因为长春才有了一汽大众，而是一汽大众给长春提供了那么多税收和就业岗位。”亚泰球迷认为，“假设鲁能国电赞助亚泰了，你们啥心情？”“亚泰多年不止一次找一汽合作，体育局也想促成，一汽回复：企业不会投资体育。”“你鲁找了山东省最大的企业赞助，他们说不考虑投资体育，结果去给国安或申花投资去了，你们啥感受？”
山东泰山今年中超冠军是没想了，重心将会放在足协杯，当然足协杯也很难打，看上海双雄、成都、国安的气势，都不想四大皆空。其实，这种情况下，泰山不如锻炼年轻球员，为未来打基础。但崔康熙貌似跟球迷的想法和山东足球的未来背道而驰！此人回中超，并不是为山东足球而来，他将来拍拍屁股走了，泰山将一地鸡毛！
老崔不下课，泰山队七老不退，鲁能青训小妖将永无出头之日！方昊走了，球迷的心理安慰是，还有谢文能，拜合拉木走了，而且在国家队打韩国队都打上主力，而且还在中泰之战中收获进球，这太不可思议了。就想问问，如果再想买回来，得多少钱？老崔嫡系彭欣力、毕津浩的合同将于2025年12月31日到期，不如尽早外租出去。
除了彭毕，36岁的张弛合同将在2024年12月31日到期，大概率不会续约了，“拼命三郎”拼命的机会太少了，年底退役是最好的结果。郑铮的合同在2026年12月31日，老队长能力强、经验丰富，但体能不足，状态下滑严重，早点进入教练组吧。35岁的王大雷续约了，门将这个位置不如练于金永。宋龙和吉翔都是34岁，合同都在2025年12月31日，一个租借到青岛海牛，一个租借到中甲南京城市，不错的选择。
泰山球迷搞不懂：是谁为这些大龄球员送上养老合同？高薪甩不掉，挤压了年轻球员的成长空间。一个韩国人操纵大权，掌握山东足球的未来，搞私活？吃亏，差不多行了！
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