时隔三年，欧洲杯在德国重燃战火！大家有没有发现，这次中国队夺冠了！秋香说的是中国赞助队！
在本届欧洲杯公布的13个最高级别的赞助商中，中国有5位选手申请出战，分别是海信、支付宝、vivo、以及两位新人速卖通和比亚迪，拿下了欧洲杯官方赞助商超三分之一的席位，也刷新了中国企业赞助欧洲杯的最大记录。
其中，海信在2016就作为第一家赞助欧洲杯的中国企业，如今已开启了连续3届的赞助之路；支付宝和vivo，也在2020年就已经对欧洲杯进行赞助。
值得一提的是，德国是本届欧洲杯的东道主，而比亚迪却挤掉德国大众成为本届赛事唯一的汽车品牌赞助商；同样是新入局的还有阿里旗下的跨境电商平台速卖通。
这五家中国企业齐聚欧洲杯，不少网友就感叹，以为在看中超呢！中国元素爆棚！
话说回来，据往届的赞助费用来估算，要想成为欧洲杯的赞助商，每家企业至少要向欧足联支付5000万欧元，才能闯进这13强。说到底，这真金白银花得到底值不值？
咱来看看三届元老海信就知道了：
2016年海信首次赞助欧洲杯后，当年全球品牌知名度就提升了6%，在主办国法国的销量增长300%，欧洲市场二季度的销量也提升65%。在此后的8年里，海信在海外的品牌知名度更是从37%提升到54%，并且连续7年被评为中国全球化品牌10强。
可见，赞助欧洲杯的确给海信带来了实实在在的产品销量和品牌效应。
但近些年来，品牌赞助国际顶级赛事的目标不再局限于当下的销量和曝光，而是有了更大的野心，那就是品牌出海。
而其中，跨境电商和新能源汽车，正是近年来中国品牌借力国际顶级赛事出海最火热的赛道。
比如Temu，在去年斥资1400万美元投放了超级碗广告后，一夜之间登上了几乎所有美国主流媒体，之后顺势开启了全球扩展的步伐。如同Temu的出海故事一样，速卖通也在试图通过赞助欧洲杯来走进欧洲乃至全球市场。
此外，比亚迪成为欧洲杯的赞助商，也体现了迪王想要加码欧洲市场的决心。毕竟，今年，比亚迪海外销量的目标是50万辆，明年是100万辆，未来还要成倍增长啊。所以在欧洲杯的赛场上亮相，正是迪王开拓全球化市场的重要一环。
据了解，本届欧洲杯将在全球拥有超过50亿次观众，中国赞助队能在这种国际顶级的足球盛宴上“抱团霸屏”，秋香是甚感骄傲！
因为这不仅说明了越来越多的国产品牌正在走向世界，更体现了咱中国智造，正逐步登上世界的最高舞台！
本文源自：伯虎财经
